2-8-2

2–3–4 tree: I datalogi er et 2–3–4 træ en selvbalancerende datastruktur, der kan bruges til at implementere ordbøger. Tallene betyder et træ, hvor hver knude med børn har enten to, tre eller fire underknudepunkter: en 2-knude har et dataelement, og hvis intern har to underknudepunkter; n en 3-node har to dataelementer, og hvis intern har tre underknudepunkter; en 4-node har tre dataelementer, og hvis intern har fire underknudepunkter;
2–3–4 tree: I datalogi er et 2–3–4 træ en selvbalancerende datastruktur, der kan bruges til at implementere ordbøger. Tallene betyder et træ, hvor hver knude med børn har enten to, tre eller fire underknudepunkter: en 2-knude har et dataelement, og hvis intern har to underknudepunkter; n en 3-node har to dataelementer, og hvis intern har tre underknudepunkter; en 4-node har tre dataelementer, og hvis intern har fire underknudepunkter;
Formation (association football): I foreningsfodbold beskriver formationen , hvordan spillerne i et hold generelt placerer sig på banen. Foreningsfodbold er et flydende og hurtigt bevægende spil, og en spillers position i en formation definerer ikke deres rolle så stift som for eksempel en rugbyspiller, og der er heller ikke episoder i spil, hvor spillerne udtrykkeligt skal stille sig i formation. Ikke desto mindre definerer en spillers position i en formation generelt, om en spiller har en mest defensiv eller angribende rolle, og om de har tendens til at spille mod den ene side af banen eller centralt.
Listen (A Flock of Seagulls album): Listen er den anden albumudgivelse fra new wave-bandet A Flock of Seagulls, der blev udgivet den 29. april 1983. Den sammenkørte igen gruppen med pladeproducenten Mike Howlett - der producerede deres debutalbum - undtagen på singleudgivelsen "(It's Ikke mig) Talking \ ", som blev produceret af Bill Nelson. Pladen omfattede det britiske top 10-hit \ "Wishing". Andre singler frigivet fra albummet inkluderer \ "Nightmares \" og \ "Transfer Affection \". Ansigtet på forsiden er af bandets trommeslager, Ali Score.
Schweizer SGS 2-32: Schweizer SGS 2-32 er en amerikansk to-sæders, mid-wing, to eller tre-plads svævefly bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-32: Schweizer SGS 2-32 er en amerikansk to-sæders, mid-wing, to eller tre-plads svævefly bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-32: Schweizer SGS 2-32 er en amerikansk to-sæders, mid-wing, to eller tre-plads svævefly bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-33: Schweizer SGS 2-33 er en amerikansk to-sæders, højvinget, stivstyret træningsflyvning, der blev bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-33: Schweizer SGS 2-33 er en amerikansk to-sæders, højvinget, stivstyret træningsflyvning, der blev bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-33: Schweizer SGS 2-33 er en amerikansk to-sæders, højvinget, stivstyret træningsflyvning, der blev bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-33: Schweizer SGS 2-33 er en amerikansk to-sæders, højvinget, stivstyret træningsflyvning, der blev bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-33: Schweizer SGS 2-33 er en amerikansk to-sæders, højvinget, stivstyret træningsflyvning, der blev bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
2-36 High Street, Millers Point: 2-36 High Street, Millers Point er kulturarvsliste terrassehuse beliggende på 2-36 High Street, i den indre by Sydney forstad til Millers Point i City of Sydney lokale regeringsområde i New South Wales, Australien. Ejendommen blev føjet til New South Wales State Heritage Register den 2. april 1999.
Schweizer SGM 2-37: Schweizer SGM 2–37 er et to-sted, side-by-side, fast gear, sving med lav vingemotor.
Schweizer RU-38 Twin Condor: Schweizer RU-38 Twin Condor er et to- eller tre-sæders, fast gear, lavvinget, dobbeltbomdækket rekognosceringsfly.
2-4 Family: 2-4 Family var en rap / hip hop-gruppe, der blev dannet i Tyskland i slutningen af ​​1990'erne. Den originale line-up bestod af Jo O'Meara, Jay Dogg, Joseph Jazz og Essence Woods.
2-4 Trinity Avenue, Millers Point: 2-4 Trinity Avenue, Dawes Point er en kulturarvslistet bolig på 2-4 Trinity Avenue, i den indre by Sydney forstad til Dawes Point i City of Sydney lokale regeringsområde i New South Wales, Australien. Det blev designet af NSW Government Architect. Ejendommen blev føjet til New South Wales State Heritage Register den 2. april 1999.
4-8 duoprism: I geometri med 4 dimensioner, en 4-8 duopisme , en duopisme og 4-polytop, der stammer fra det kartesiske produkt af en firkant og en ottekant.
2-4 Family: 2-4 Family var en rap / hip hop-gruppe, der blev dannet i Tyskland i slutningen af ​​1990'erne. Den originale line-up bestod af Jo O'Meara, Jay Dogg, Joseph Jazz og Essence Woods.
2–3–4 tree: I datalogi er et 2–3–4 træ en selvbalancerende datastruktur, der kan bruges til at implementere ordbøger. Tallene betyder et træ, hvor hver knude med børn har enten to, tre eller fire underknudepunkter: en 2-knude har et dataelement, og hvis intern har to underknudepunkter; n en 3-node har to dataelementer, og hvis intern har tre underknudepunkter; en 4-node har tre dataelementer, og hvis intern har fire underknudepunkter;
4-8-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 4-8-0 hjularrangementet af fire førende hjul på to aksler, normalt i en førende lastbil eller bogie, otte drevne og koblede drivhjul på fire aksler og ingen bageste hjul. I Nordamerika og i nogle andre lande var typen normalt kendt som tolvhjulede .
2-4-0+0-4-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver efter hjulindretning er 2-4-0 + 0-4-2 et leddelt lokomotiv, normalt af typen Garratt. Hjularrangementet er faktisk to 2-4-0 lokomotiver, der kører ryg mod ryg, med kedel og førerhus ophængt mellem de to kraftenheder. Hver kraftenhed har to forreste hjul på en aksel, fire drevne og koblede drivhjul på to aksler og ingen bageste hjul. Da typen 2-4-0 undertiden er kendt som en porter , vil den tilsvarende Garratt-type blive omtalt som en dobbeltporter . Et lignende hjularrangement findes for Mallet-lokomotiver, men betegnes som 2-4-4-2.
2-4-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-4-0 hjulindretningen af to forreste hjul på den ene aksel, fire drevne og koblede drivhjul på to aksler og ingen bageste hjul.
2-4-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-4-0 hjulindretningen af to forreste hjul på den ene aksel, fire drevne og koblede drivhjul på to aksler og ingen bageste hjul.
2-4-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-4-0 hjulindretningen af to forreste hjul på den ene aksel, fire drevne og koblede drivhjul på to aksler og ingen bageste hjul.
4-8-4: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 4-8-4 hjularrangementet af fire førende hjul på to aksler, otte drevne og koblede drivhjul på fire aksler og fire bageste hjul på to aksler. Typen blev først brugt af Northern Pacific Railway og blev oprindeligt navngivet Northern Pacific, men railfans og jernbanemedarbejdere har forkortet navnet, når de henviser til typen, og er nu mest almindeligt kendt som en Northern .
2-4-2+2-4-2: Under Whyte-notationen for klassificering af damplokomotiver efter hjulindretning er 2-4-2 + 2-4-2 et Garratt-ledd lokomotiv. Hjularrangementet er faktisk to 2-4-2 lokomotiver, der kører ryg mod ryg, med kedel og førerhus ophængt mellem de to kraftenheder. Hver kraftenhed har et enkelt par førende hjul i en førende lastbil, efterfulgt af to sammenkoblede par drivhjul med et enkelt par bageste hjul i en bageste lastbil. Da 2-4-2- typen undertiden er kendt som en Columbia , kunne den tilsvarende Garratt-type kaldes en Double Columbia .
Aiken code: Aiken-koden er en supplerende binær-kodet decimal (BCD) -kode. En gruppe på fire bits tildeles decimalcifrene fra 0 til 9 i henhold til følgende tabel. Koden blev udviklet af Howard Hathaway Aiken og bruges stadig i dag i digitale ure, lommeregnere og lignende enheder.
Aiken code: Aiken-koden er en supplerende binær-kodet decimal (BCD) -kode. En gruppe på fire bits tildeles decimalcifrene fra 0 til 9 i henhold til følgende tabel. Koden blev udviklet af Howard Hathaway Aiken og bruges stadig i dag i digitale ure, lommeregnere og lignende enheder.
Aiken code: Aiken-koden er en supplerende binær-kodet decimal (BCD) -kode. En gruppe på fire bits tildeles decimalcifrene fra 0 til 9 i henhold til følgende tabel. Koden blev udviklet af Howard Hathaway Aiken og bruges stadig i dag i digitale ure, lommeregnere og lignende enheder.
Aiken code: Aiken-koden er en supplerende binær-kodet decimal (BCD) -kode. En gruppe på fire bits tildeles decimalcifrene fra 0 til 9 i henhold til følgende tabel. Koden blev udviklet af Howard Hathaway Aiken og bruges stadig i dag i digitale ure, lommeregnere og lignende enheder.
2-4-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-4-2 hjulindretningen af to forreste hjul på den ene aksel, fire drevne og koblede drivhjul på to aksler og to bageste hjul på den ene aksel. Typen hedder undertiden Columbia efter et Baldwin 2-4-2 lokomotiv blev fremvist på 1893 verdens colombianske udstilling, der blev afholdt i Chicago, Illinois.
2-4-4-0: I Whyte-notationen til klassificering af damplokomotivhjulsarrangement er et 2-4-4-0 et lokomotiv med to førende hjul, to sæt med fire drivhjul og ingen baghjul. Eksempler på denne type blev konstrueret som Mallet-lokomotiver.
2-4-4-0: I Whyte-notationen til klassificering af damplokomotivhjulsarrangement er et 2-4-4-0 et lokomotiv med to førende hjul, to sæt med fire drivhjul og ingen baghjul. Eksempler på denne type blev konstrueret som Mallet-lokomotiver.
2-4-4-2: I Whyte notation henviser 2-4-4-2 til et jernbanedamplokomotiv, der har to førende hjul efterfulgt af fire koblede drivhjul, et andet sæt med fire koblede drivhjul og to bageste hjul.
2-4-4-2: I Whyte notation henviser 2-4-4-2 til et jernbanedamplokomotiv, der har to førende hjul efterfulgt af fire koblede drivhjul, et andet sæt med fire koblede drivhjul og to bageste hjul.
2-4-4T: I Whyte notation, en 2-4-4 eller Boston-type, er et damplokomotiv med to ikke-drivende forreste hjul efterfulgt af fire drevne drivhjul og fire ikke-drevne baghjul.
Return of the Living Dead (film series): Return of the Living Dead er en zombieserie med fem film, der begynder med filmen The Living of the Living Dead fra 1985. Mens den første film var en kommerciel succes, har ingen af ​​de fire efterfølgere haft noget i nærheden af ​​den første films succes og kultstatus.
The Return of the Living Dead: The Return of the Living Dead er en amerikansk komediegyserfilm fra 1985 skrevet og instrueret af Dan O'Bannon og med Clu Gulager, James Karen, Thom Matthews og Don Calfa i hovedrollen. Filmen fortæller historien om, hvordan en lagerejer, ledsaget af hans to medarbejdere, læge-ven og en gruppe teenagepunkere, håndterer utilsigtet løsladelse af en horde hjerne-sultne zombier til en intetanende by i løbet af weekenden den 4. juli .
Tetrachloro-m-xylene: Tetrachlor- m- xylen er et chloreret derivat af m- xylen , hvor de fire aromatiske hydrogenatomer er erstattet med chlor.
2-4-6 block:
Confirmation bias: Bekræftelsesforstyrrelse er tendensen til at søge efter, fortolke, favorisere og huske information på en måde, der bekræfter eller understøtter ens tidligere tro eller værdier. Folk viser denne bias, når de vælger information, der understøtter deres synspunkter, ignorerer modstridende oplysninger, eller når de fortolker tvetydige beviser som understøttelse af deres eksisterende holdning. Virkningen er stærkest for de ønskede resultater, for følelsesladede problemer og for dybt forankrede overbevisninger. Bekræftelsesforstyrrelser kan ikke elimineres helt, men den kan styres for eksempel ved uddannelse og træning i kritiske tænkningskompetencer.
2-4-6-2: Et 2-4-6-2 damplokomotiv, i Whyte-betegnelsen til beskrivelse af lokomotivhjularrangementer, har en tohjulet førende lastbil, et sæt med fire drivhjul, et sæt med seks drivhjul og en tohjulet efterfølgende lastbil .
2-4-6-8 Motorway: " 2-4-6-8 Motorway \" er en sang af Tom Robinson. Den blev udgivet som single i 1977 af den britiske punkrock / new wave-gruppe Tom Robinson Band og nåede nr. 5 i UK Singles Chart.
2,4-Dichlorophenoxyacetic acid: 2,4-dichlorphenoxyeddikesyre er en organisk forbindelse med den kemiske formel C 8 H 6 Cl 2 O 3, der normalt omtales med sit ISO-fællesnavn 2,4-D . Det er et systemisk herbicid, der selektivt dræber de fleste bredbladede ukrudt ved at forårsage ukontrolleret vækst i dem, men de fleste græsser såsom korn, græsplæne og græsarealer er relativt upåvirket.
Camp Mulla: Camp Mulla var en alternativ hiphop-gruppe med oprindelse i Nairobi, Kenya. Gruppen steg frem med udgivelsen af ​​deres single "Party Don't Stop \" den 31. august 2010, med det og deres efterfølgende værker, der tjener dem til en nominering til bedste internationale akt (Afrika) ved 2012 BET Awards. Efter udgivelsen af ​​deres debutstudioalbum Funky Town forlod gruppens forsanger Karun og rapperen Taio begge gruppen for at forfølge højere uddannelse og solokarrierer. I september 2017 annoncerede de fire vigtigste medlemmer deres genforening ved The Wave-forestillingen ved Waterfront, Ng'ong-racerbanen, men blev snart opløst igen. Gruppens musikalske stil, modefølelse og oprindelse har trukket sammenligninger med The Black Eyed Peas, mens de også er blevet kritiseret for at lave \ "bubblegum-musik \".
G&SWR 403 Class: Glasgow og South Western Railway (G & SWR) 403 Class var en klasse på 2-6-0 (mogul) damplokomotiv designet af Peter Drummond, hvoraf 11 blev bygget i 1915 af North British Locomotive Company ved dets Queens Park-værker. Oprindeligt bygget som 403-klassen, som et resultat af nummereringen blev de kendt som 33-klassen i 1916 og derefter 51-klassen i 1919, inden de gik til London Midland og Scottish Railway (LMS) ved dens dannelse i 1923, hvor de fik effekt klassificering 4F.
2-6-0+0-6-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-6-0 + 0-6-2 hjularrangementet på et leddet lokomotiv med to separate drejelige motorenheder, arrangeret ryg mod ryg med kedel og førerhus ophængt imellem. Hver motorenhed har to førende hjul i en førende lastbil, seks drevne og koblede drivhjul på tre aksler og ingen bageste hjul.
2-6-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-6-0 hjulindretningen af to forreste hjul på den ene aksel, normalt i en førende lastbil, seks drevne og koblede drivhjul på tre aksler og ingen bageste hjul. Dette arrangement kaldes almindeligvis en Mogul .
2-6-2+2-6-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver efter hjulindretning er 2-6-2 + 2-6-2 et leddelt lokomotiv, der bruger et par 2-6-2 kraftenheder ryg mod ryg, med kedel og førerhus ophængt mellem dem. 2-6-2 hjularrangementet har et enkelt par førende hjul i en førende lastbil, efterfulgt af tre koblede par drivhjul og et par bageste hjul i en bageste lastbil. Da 2-6-2-typen ofte blev kaldt Prairie- typen, var de tilsvarende Garratt- og Modified Fairlie-typer normalt kendt som en Double Prairie .
2-6-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-6-2 hjularrangementet af to førende hjul, seks koblede drivhjul og to bageste hjul. Dette arrangement kaldes almindeligvis en prærie .
2-6-4: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver har et 2-6-4 lokomotiv to førende hjul, seks koblede drivhjul og fire baghjul. Dette arrangement kaldes almindeligvis Adriaterhavet .
2-6-6-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver efter hjulindretning er 2-6-6-0 et lokomotiv med et par ikke-drivende forreste hjul, efterfulgt af to sæt med tre par drevne drivhjul og ingen bageste hjul. Hjularrangementet blev hovedsageligt brugt på leddede lokomotiver af Mallet-typen. Nogle eksempler på tanklokomotiver blev også bygget, for hvilke forskellige suffikser for at angive typen af ​​tank ville blive tilføjet til hjularrangementet, for eksempel 2-6-6-0T for en motor med sidetanke.
NZR E class (1906): New Zealand E-klasselokomotivet bestod af et enkelt damplokomotiv, der drives af New Zealand Railways (NZR) fra 1906 til 1917. Klassificeret som E 66 og med tilnavnet Pearson's Dream efter dets designer, det var et eksperimentelt Mallet-lokomotiv designet til at arbejde på Rimutaka Incline. Klassificeringen "E \" blev tidligere brugt af Double Fairlie E-klassen fra 1872-75, men klassificeringen var gratis, da de alle var blevet trukket tilbage, da E 66 kom i tjeneste. Efter tilbagetrækningen af ​​E 66 blev \ "E \" igen genbrugt på den batterielektriske E-klasse fra 1922.
2-6-6-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver ved hjælp af hjulindretning er en 2-6-6-2 et lokomotiv med et par ikke-drevne forreste hjul, efterfulgt af to sæt med tre par drevne drivhjul og et par bageste hjul . Hjularrangementet blev hovedsageligt brugt på leddede lokomotiver af Mallet-typen, selvom der også blev bygget eksempler på tanklokomotiver. Et lokomotiv af typen Garratt med samme hjulindretning betegnes 2-6-0 + 0-6-2 .
2-6-6-4: I Whyte-notationen til klassificering af damplokomotivhjularrangement er en 2-6-6-4 et lokomotiv med en tohjulet førende lastbil, to sæt med seks drivhjul og en firehjulet efterfølgende lastbil. Alle 2-6-6-4'er er leddelte lokomotiver, af Mallet eller beslægtet enkel artikuleret type.
2-6-6-6: 2-6-6-6 er en leddet lokomotiv med to førende hjul, to sæt med seks drivhjul og seks baghjul. Kun to klasser af typen 2-6-6-6 blev bygget. Den ene var "Allegheny" -klassen, bygget af Lima Locomotive Works. Navnet kommer fra lokomotivets første tjeneste med Chesapeake og Ohio Railway begyndende i 1941, hvor det blev brugt til at trække lastede kultog over Allegheny Mountains. Den anden var \ "Blue Ridge \" klassen for Virginian Railway. Disse var nogle af de mest kraftfulde frem- og tilbagegående damplokomotiver, der nogensinde er bygget, ved 7.500 HK og en af ​​de tungeste på 386 tons for selve lokomotivet plus 215 tons for det belastede bud.
2-6-6T: I Whyte-notationen til beskrivelse af damplokomotivhjularrangement er en 2-6-6 et lokomotiv med en tohjulet førende lastbil, seks drivhjul og en sekshjulet efterfølgende lastbil. Alle lokomotiver produceret af dette arrangement har været tanklokomotiver og langt størstedelen i De Forenede Stater. Det var et populært arrangement for de større Mason Bogies samt nogle af de største forstæder tanklokomotiver.
2-6-8-0: Et 2-6-8-0 damplokomotiv i Whyte-notationen til beskrivelse af lokomotivhjularrangementer har to førende hjul, et sæt på seks drivhjul, et sæt med otte drivhjul og ingen baghjul. Disse lokomotiver anvender normalt Mallet-princippet om artikulation med en svingende frontmotor og en stift fastgjort bagmotor.
2,6-Diaminopurine: 2,6-Diaminopurin ( 2,6-DAP ) er en forbindelse, der en gang blev brugt til behandling af leukæmi.
641st Aviation Regiment (United States): Det 641. luftfartsregiment er et luftfartsregiment fra den amerikanske hær.
641st Aviation Regiment (United States): Det 641. luftfartsregiment er et luftfartsregiment fra den amerikanske hær.
2 (New York City Subway service): 2 Seventh Avenue Express er en hurtig transittjeneste i A-divisionen i New York City Subway. Dens ruteemblem, eller "kugle", er farvet rødt, da det bruger IRT Broadway – Seventh Avenue Line gennem det meste af Manhattan.
Lowball (poker): Lowball eller low poker er en variant af poker, hvor den normale rangordning af hænder er omvendt. Der findes flere variationer af lowball-poker, der adskiller sig i, om ess behandles som høje eller lave kort, og om der bruges straights og flush.
Lowball (poker): Lowball eller low poker er en variant af poker, hvor den normale rangordning af hænder er omvendt. Der findes flere variationer af lowball-poker, der adskiller sig i, om ess behandles som høje eller lave kort, og om der bruges straights og flush.
Lowball (poker): Lowball eller low poker er en variant af poker, hvor den normale rangordning af hænder er omvendt. Der findes flere variationer af lowball-poker, der adskiller sig i, om ess behandles som høje eller lave kort, og om der bruges straights og flush.
Lowball (poker): Lowball eller low poker er en variant af poker, hvor den normale rangordning af hænder er omvendt. Der findes flere variationer af lowball-poker, der adskiller sig i, om ess behandles som høje eller lave kort, og om der bruges straights og flush.
Lowball (poker): Lowball eller low poker er en variant af poker, hvor den normale rangordning af hænder er omvendt. Der findes flere variationer af lowball-poker, der adskiller sig i, om ess behandles som høje eller lave kort, og om der bruges straights og flush.
Lowball (poker): Lowball eller low poker er en variant af poker, hvor den normale rangordning af hænder er omvendt. Der findes flere variationer af lowball-poker, der adskiller sig i, om ess behandles som høje eller lave kort, og om der bruges straights og flush.
Schweizer SGS 2-8: Schweizer SGS 2-8 er en amerikansk to-sæders, mid-wing, strut-braced, træningsflyvning bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-8: Schweizer SGS 2-8 er en amerikansk to-sæders, mid-wing, strut-braced, træningsflyvning bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
Schweizer SGS 2-8: Schweizer SGS 2-8 er en amerikansk to-sæders, mid-wing, strut-braced, træningsflyvning bygget af Schweizer Aircraft i Elmira, New York.
2-8-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-8-0 hjulindretningen af to forreste hjul på den ene aksel, normalt i en førende lastbil, otte drevne og koblede drivhjul på fire aksler og ingen bageste hjul. I USA og andre steder er dette hjularrangement almindeligvis kendt som en konsolidering efter Lehigh og Mahanoy Railroad's Consolidation , navnet på den første 2-8-0.
2-8-0+0-8-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver efter hjulindretning er 2-8-0 + 0-8-2 et Garratt-artikuleret lokomotiv. Hjularrangementet er faktisk to 2-8-0 lokomotiver, der kører ryg mod ryg, med kedel og førerhus ophængt mellem de to kraftenheder. Hver kraftenhed har et enkelt par førende hjul i en førende lastbil, efterfulgt af fire sammenkoblede par drivhjul og ingen bageste hjul. Da typen 2-8-0 undertiden er kendt som en konsolidering , kunne den tilsvarende Garratt-type kaldes en dobbelt konsolidering .
2-8-0: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-8-0 hjulindretningen af to forreste hjul på den ene aksel, normalt i en førende lastbil, otte drevne og koblede drivhjul på fire aksler og ingen bageste hjul. I USA og andre steder er dette hjularrangement almindeligvis kendt som en konsolidering efter Lehigh og Mahanoy Railroad's Consolidation , navnet på den første 2-8-0.
2-8-2+2-8-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver efter hjulindretning er et 2-8-2 + 2-8-2 et leddelt lokomotiv, der bruger et par 2-8-2 kraftenheder ryg mod ryg med kedel og førerhus suspenderet mellem dem. 2-8-2 hjularrangementet har et enkelt par førende hjul i en førende lastbil, efterfulgt af fire koblede par drivhjul og et par bageste hjul i en bageste lastbil. Da 2-8-2-typen var kendt som Mikado , var de tilsvarende Garratt- og Modified Fairlie-typer normalt kendt som Double Mikado .
2-8-2: Under Whyte-notationen til klassificering af damplokomotiver repræsenterer 2-8-2 hjularrangementet af to forreste hjul på den ene aksel, normalt i en førende lastbil, otte drevne og koblede drivhjul på fire aksler og to bageste hjul på den ene aksel , normalt i en efterfølgende lastbil. Denne konfiguration af damplokomotiv omtales oftest som en Mikado , ofte forkortet til Mike .